uutiset

Äskettäin Kiinan suurinta sähköajoneuvojen akkujen valmistajaa Ningde Timesia ja muita yrityksiä syytettiin joidenkin tekniikoiden käytöstä, jotka voivat aiheuttaa autojen syttymisen. Itse asiassa sen kilpailijat jakoivat myös virusvideon. Nyt sama kilpailija jäljittelee Kiinan hallituksen turvallisuustestiä ja lyö sitten kynnet akun läpi, mikä lopulta johtaa akun räjähtämiseen.

Kiinan sähköajoneuvojen akkuvallankumousta johti suuressa mittakaavassa Ningden aikakausi, ja sen teknologia johti vihreään vallankumoukseen jaetuilla aloilla. Teslan, Volkswagenin, General Motorsin, BM:n ja monien muiden maailmanlaajuisten autoyhtiöiden akut ovat Ningde Timesin valmistamia.

Vihreän teknologian toimitusketjua johtaa pääasiassa Kiinan kansantasavalta, ja Ningde Times on edistänyt tärkeää lenkkiä tässä skenaariossa

Akkuraaka-aineita hallitsee pääasiassa Ningden aikakausi, joka on herättänyt Washingtonissa huolta Detroitin vanhentumisesta, kun taas 2000-luvulla Pekingin miehittää Yhdysvaltain automarkkinat.

Varmistaakseen Ningde Timesin johtavan aseman Kiinassa kiinalaiset viranomaiset loivat huolella yksinoikeudelliset markkinat akkuasiakkaille. Kun organisaatio tarvitsee varoja, se jakaa ne.

Bill Russell, Chrysler Kiinan entinen johtaja, kertoi New York Timesille: "Kiinan polttomoottoriongelma on se, että he ovat pelanneet kiinni kuromista. Nyt Yhdysvaltojen on pelattava sähköautojen kurominen umpeen. Detroitista Milanoon Saksan Wolfsburgiin autojen johtajat, jotka ovat sitoutuneet parantamaan mäntä- ja polttoaineen ruiskutusjärjestelmää urallaan, ovat nyt pakkomielle siitä, kuinka kilpailla lähes näkymätön, mutta voimakkaan teollisuusjätin kanssa.

New York Times paljasti analyysissaan ja tutkimuksessaan, että Ningden aikakausi ei ollut Kiinan hallituksen omistuksessa alun perin, mutta monet sijoittajat, joilla oli läheiset siteet Pekingiin, pitivät sen osakkeita. Esiin tulleiden raporttien mukaan sama yritys, joka luopui kynsien testistä, rakentaa nyt uutta tehdasta, joka on yli kolme kertaa suurempi kuin Panasonicin sähköajoneuvojen akkutehtaita Nevadassa ja Teslassa. Ningde Times sijoitti yli 14 miljardia dollaria Fudingin jättiläistehtaaseen, joka on yksi kahdeksasta muusta rakenteilla olevasta tehtaasta.